[39] En particular, la revisión de la política de la UE, relativa al ruido ferroviario, basada en la Comunicación titulada «Medidas de reducción del ruido ferroviario aplicables a la flota existente» de 2008, en las propuestas subsiguientes de la Comisión, como la Directiva 2001/43/CE, sobre el ruido de los neumáticos, y en las propuestas relacionadas con el ruido procedente de los vehículos de categoría L, regulados por la Directiva 97/24/CE.

- La revisión de la Directiva 2002/30/CE, relativa al ruido en los aeropuertos , que, dentro del paquete aeroportuario, permitirá mejorar el cartografiado del ruido sobre la base de un método y unos datos reconocidos a escala internacional y avanzar hacia la adopción de medidas de mitigación del ruido que sean rentables, teniendo en cuenta las normas acordadas a nivel mundial para racionalizar la relación entre la Directiva sobre el ruido en los aeropuertos y la DRA. Asimismo, permitirá actualizar la definición de aeronaves más ruidosas («aeronaves marginalmente conformes», ajustándola a la composición actual de la flota.

(12) La Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo sobre evaluación y gestión del ruido ambiental(7), que es una directiva horizontal que se refiere a todos los modos de transporte, ha establecido un planteamiento común para la evaluación y gestión del ruido ambiental y persigue vigilar el ruido ambiental en las grandes aglomeraciones y en las cercanías de las principales infraestructuras de transportes, incluidos los aeropuertos, poner a disposición del público información sobre el ruido ambiental y sus efectos y la elaboración por las autoridades competentes de planes de actuación para prevenir y reducir el ruido ambiental cuando s ...[+++]ea necesario y para mantener la calidad del entorno acústico cuando ésta sea buena.

b) a partir de estos indicadores de ruido, la elaboración por los Estados miembros de mapas estratégicos de ruido que faciliten una valoración y previsión globales del ruido en una zona determinada.

La Directiva, además de constituir un medio de evaluación y gestión del ruido ambiental, servirá de base para la elaboración de futuras medidas comunitarias destinadas a reducir el ruido procedente de las principales fuentes de emisión, especialmente de los vehículos e infraestructuras viales y ferroviarios, los aviones, los equipos industriales y de uso al aire libre, y las máquinas móviles.

Este programa contiene las siguientes medidas: - reducción del ruido generado en los emplazamientos industriales, - traslado de una o más fuentes de ruido a otro emplazamiento industrial, si ello supone una reducción significativa del ruido.