Directives révisées pour l'approbation de dispositifs fixes d'extinction de l'incendie par le gaz équivalents, visés par la convention SOLAS de 1974, qui sont destinés aux locaux de machines et aux chambres des pompes à cargaison

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Revised Guidelines for the Approval of Equivalent Fixed Gas Fire-extinguishing Systems, as Referred to in SOLAS 74, for Machinery Spaces and Cargo Pump-rooms

Titres de documents et d'œuvres | Sécurité (Transport par eau)

Titles of Documents and Works | Safety (Water Transport)

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chambre des pompes de cargaison

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cargo pump room

Parties des bateaux

Ship and Boat Parts

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manutention de cargaison

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Cargo handling

SNOMEDCT-CA (valeur de l'attribut) / 80568002

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opérateur de pompe | opérateur de pompe/opératrice de pompe | opératrice de pompe

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fire engine pump operator | fire fighter | firewoman, pump operator | pump operator

Personnel des services directs aux particuliers, commerçants et vendeurs

Service and sales workers

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

accident causé par un fusil à pompe automatique

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Accident caused by automatic shotgun

SNOMEDCT-BE (event) / 218086002

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agression au fusil à pompe

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Assault by shotgun

SNOMEDCT-BE (event) / 219203009

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Retour à la référence de la note de bas de page Les cloisons séparant les chambres de pompes à cargaison et les locaux des machines de la catégorie A peuvent être traversées par des presse-étoupe d’arbres de pompes à cargaison et par d’autres ouvertures du même genre munies de presse-étoupe, si des joints étanches au gaz et bien graissés ou disposant d’un autre moyen pour garantir la permanence de l’étanchéité sont installés au droit de la cloison.

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Return to footnote Bulkheads separating cargo pump rooms and machinery spaces of Category A may be penetrated by cargo pump shaft glands and similar glanded penetrations if gas-tight seals with efficient lubrication or other means of ensuring the permanence of the gas-tight seals are fitted in way of the bulkhead.

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Retour à la référence de la note de bas de page Les ponts séparant les chambres de pompes à cargaison et les locaux des machines de la catégorie A peuvent être traversés par des presse-étoupe d’arbres de pompes à cargaison et par d’autres ouvertures du même genre munies de presse-étoupe, si des joints étanches au gaz et bien graissés ou disposant d’un autre moyen pour garantir la permanence de l’étanchéité sont installés au droit du pont.

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Return to footnote Decks separating cargo pump rooms and machinery spaces of Category A may be penetrated by cargo pump shaft glands and similar glanded penetrations if gas-tight seals with efficient lubrication or other means of ensuring the permanence of the gas-tight seals are fitted in way of the deck.

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b) isolé des citernes à cargaison et des caisses de décantation par un cofferdam, une chambre de pompes à cargaison ou une soute à mazout; et

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(b) isolated from any cargo tank or slop tank by a coffer-dam, a cargo pump room or an oil fuel bunker tank; and

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(2) Sous réserve du paragraphe (3), la partie inférieure d’une chambre de pompes à cargaison peut former une niche dans un local des machines de la catégorie A pour recevoir les pompes, à la condition que la hauteur de la niche ne dépasse pas le tiers du creux sur quille.

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(2) Subject to subsection (3), the lower portion of a cargo pump room may be recessed into a machinery space of Category A to accommodate pumps if the height of the recess is not more than one-third of the molded depth.

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c) placé à l’arrière des chambres de pompes à cargaison et des cofferdams lorsque ceux-ci servent à isoler le local d’une citerne à cargaison ou d’une caisse de décantation.

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(c) where it is isolated from a cargo tank or slop tank by a coffer-dam or a cargo pump room, positioned aft of such coffer-dam or cargo pump room.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

b)en ce qui concerne les navires d'une jauge brute égale ou supérieure à 400 tonneaux, autres que les pétroliers, et en ce qui concerne les pétroliers, pour les cales de la tranche des machines, à l'exclusion des cales de la chambre des pompes à cargaison à moins que leurs effluents ne soient mélangés avec des résidus de cargaison d'hydrocarbures:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

(b)from a ship of 400 tons gross tonnage and above other than an oil tanker and from machinery space bilges excluding cargo pump-room bilges of an oil tanker unless mixed with oil cargo residue:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

en ce qui concerne les navires d'une jauge brute égale ou supérieure à 400 tonneaux, autres que les pétroliers, et en ce qui concerne les pétroliers, pour les cales de la tranche des machines, à l'exclusion des cales de la chambre des pompes à cargaison à moins que leurs effluents ne soient mélangés avec des résidus de cargaison d'hydrocarbures:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

from a ship of 400 tons gross tonnage and above other than an oil tanker and from machinery space bilges excluding cargo pump-room bilges of an oil tanker unless mixed with oil cargo residue:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

Les dispositions du paragraphe 1 de la présente règle ne s'appliquent pas au rejet de ballast propre ou séparé ni aux mélanges non traités d'eau et d'hydrocarbures dont la teneur en hydrocarbures, sans dilution, n'excède pas 15 parts par million, à condition que ces mélanges ne proviennent pas des bouchains de chambres des pompes à cargaison et qu'ils ne contiennent pas de résidus de la cargaison d'hydrocarbures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

The provisions of paragraph 1 of this Regulation shall not apply to the discharge of clean or segregated ballast or unprocessed oily mixtures which without dilution have an oil content not exceeding 15 parts per million and which do not originate from cargo pump-room bilges and are not mixed with oil cargo residues.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

i)les eaux de cale ne proviennent pas des bouchains des chambres des pompes à cargaison.

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(i)the bilge water does not originate from cargo pump-room bilges.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

les eaux de cale ne proviennent pas des bouchains des chambres des pompes à cargaison.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

the bilge water does not originate from cargo pump-room bilges.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

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pompe de cargaison

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