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Motor brake release mechanism
Release the motor brake

Translation of "Motor brake release mechanism " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
motor brake release mechanism
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
mécanisme de débrayage frein du moteur
Air Transport
Transport aérien
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
motor brake release mechanism
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
mécanisme de débrayage frein du moteur
aéronautique > aéronef
aéronautique > aéronef
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
release the motor brake
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
desserrer du frein moteur
Air Transport
Transport aérien
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Motor Vehicle Mechanic (Steering, Suspension and Brakes) Advisory Committee
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Comité consultatif sur la profession de mécanicien de véhicules automobiles (direction, suspension, freins)
Organizations, Administrative Units and Committees | Motor Vehicles and Bicycles
Organismes, unités administratives et comités | Véhicules automobiles et bicyclettes
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Releasing of the parking braking system is permitted if the control has to be mechanically unlocked in order to be able to release the parking braking system.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
Le desserrage du système de freinage de stationnement est permis si la commande doit être été déverrouillée mécaniquement afin de pouvoir desserrer le système de freinage de stationnement.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]
2.1. The mechanical brake-cylinder locking device shall be designed in such a way that it can be released when the locking chamber is again subjected to pressure.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
2.1. Le dispositif de verrouillage mécanique des cylindres de freins doit être conçu de telle manière qu'il puisse être desserré lorsque la chambre de verrouillage est à nouveau soumise à la pression.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]
‘Brake motor’ means a motor equipped with an electro-mechanical brake unit operating directly on the motor shaft without couplings.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
«moteur frein», tout moteur équipé d’une unité de freinage électromécanique fonctionnant directement au niveau de l’axe du moteur, sans couplage.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]
35.05 Control devices operable without releasing the steering wheel and accessories (knob, fork, etc.) and the combined accelerator and braking mechanisms
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-22]
35.05 Dispositifs de commande pouvant être actionnés sans lâcher le volant/les accessoires (pommeau, fourche, etc.) et les commandes de l'accélérateur et du frein combinés
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-22]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-22]
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Some 25% of the vehicles' weight (shredding residue) is hazardous waste and their shredding releases PCBs, heavy metal, petrol, motor and gear oil, hydraulic fluids, brake fluids and anti-freeze into the environment as the waste is dumped in landfill sites.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-03]
Quelque 25 % du poids des véhicules (résidus de broyage) sont des déchets dangereux et leur broyage rejette des PCB, des métaux lourds, des carburants, des huiles de carter et de boîte de vitesse, des huiles hydrauliques, des liquides de frein et de refroidissement dans l'environnement lors de la mise en décharge.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-03]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-03]
Some 25% of the vehicles' weight (shredding residue) is hazardous waste and their shredding releases PCBs, heavy metal, petrol, motor and gear oil, hydraulic fluids, brake fluids and anti-freeze into the environment as the waste is dumped in landfill sites.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-07-28]
Environ 25 % du poids des véhicules (résidus de broyage) correspondent à des déchets dangereux et leur broyage libère dans l'environnement des PCB, des métaux lourds, de l'essence, de l'huile de moteur et de l'huile pour boîtes de vitesses, des fluides hydrauliques, des liquides de frein et de l'anti-gel, lorsque les déchets sont mis en décharge.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-07-28]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-07-28]
When the requirements of this Appendix are fulfilled by means of a special device (e. g. controlled mechanically by the suspension of the vehicle), it shall be possible, in the event of the failure of this device or its means of control, to stop the vehicle under the conditions specified for secondary braking in the case of motor vehicles; for those vehicles authorised to tow a trailer fitted with air brakes, it shall be possible ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]
Lorsque les conditions du présent appendice sont satisfaites grâce à l'utilisation d'un dispositif spécial (commandé mécaniquement par la suspension du véhicule, par exemple), en cas de défaillance de ce dispositif ou de sa commande, il doit être possible, pour les véhicules à moteur, d'arrêter le véhicule dans les conditions prévues pour le freinage de secours; pour les véhicules à moteur admis à tracter une remorque équipée d'un système de freinage à air comprimé, il doit être possible d'obtenir à la tête d'accouplement de la condu ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]
The service braking system of all motor vehicles shall be tested by successively applying and releasing the brakes a number of times, the vehicle being laden, in accordance with the conditions shown in the following table:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]
Les freins de service de tous les véhicules à moteur doivent être essayés en actionnant et en relâchant les freins plusieurs fois de suite, le véhicule étant en charge, selon les modalités indiquées dans le tableau suivant:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]


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'Motor brake release mechanism'

Date index:2023-02-05 -

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