Le bruit court que la raison pour laquelle la France est le seul État membre à ne pas avoir instauré de relations diplomatiques avec la Corée du Nord n’a rien à voir avec les droits de l’homme, mais serait plutôt liée au fait qu’en 2001, le gouvernement sud-coréen d’alors n’a pas voulu promettre à l’industrie nucléaire française une part disproportionnée des contrats nucléaires associés au projet KEDO relatif à la construction de deux réacteurs à eau ordinaire en Corée du Nord en échange du blocage de leur réacteur modéré au graphite à Taechon, capable de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

The rumour is that the reason France is the only Member State not to have established diplomatic relations with North Korea is not through any concern with human rights but because of a failure in 2001 of the then South Korean Government to promise the French nuclear industry a disproportionate share of the nuclear contracts associated with the KEDO project to build two light water reactors in North Korea in exchange for the freezing of their graphite-moderated reactor at Taechon capable of producing weapons-grade plutonium.

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Ces deux programmes de réacteurs sont particulièrement ambitieux, car ils devront satisfaire de nombreuses exigences réglementaires et techniques nouvelles, concernant entre autres la limitation de la pollution, de la consommation de carburant et du bruit, tout en conservant une masse totale raisonnable et en assurant un haut degré de sécurité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-26]

The two jet-engine programmes are particularly challenging, since they will have to meet a large number of new regulatory and technical requirements, such as limiting pollution, fuel consumption and noise while at the same time keeping total weight at a reasonable level and ensuring a high degree of safety.

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3. Aéronautique : l'effort portera notamment sur les technologies permettant la réduction du bruit des avions et les émissions des réacteurs; l'ensemble des technologies de maintenance et de surveillance ainsi que les interfaces du système de contrôle aérien avec le poste d'équipage; en aérodynamique, les techniques de réduction de la traînée par écoulement laminaire; certaines technologies spécifiques de fabrication de structures aéronautiques; en avionique les techniques de contrôle des systèmes embarqués et les interfaces homme ...[+++]

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3. Aeronautics Work will concentrate on technologies to reduce aircraft noise and jet engine emissions: all aspects of maintenance and surveillance technology as well as the interface between aircraft control systems and the cockpit. In the field of aerodynamics work will cover techniques of drag reduction by laminar flow. At the same time certain specific technologies for manufacturing aircraft structures will be investigated, and in avionics control techniques for inboard systems, man machine interfaces etc.

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Bruit d'un réacteur

Date index:2021-05-05 -

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