Enfin, la manière dont la méthode de compensation a été appliquée pendant la période de transition d’environ deux ans au cours de laquelle le niveau définitif du péage fictif a été déterminé pourrait signifier que l’État a pris en charge tous les risques afférents aux niveaux de trafic et aux coûts durant cette période.
Zudem könnte die Art und Weise der Anwendung des Ausgleichsmechanismus im Übergangszeitraum von etwa zwei Jahren, in dem die Höhe der endgültigen Schattenmaut festgelegt wurde, bedeuten, dass der Staat Risiken, die mit dem Verkehrsaufkommen und den Kosten verbunden sind, in diesem Zeitraum übernommen hat.